近日，由中铁建大桥局承建的黄桷沱长江大桥实现了先导索成功跨江，标志着大桥正式进入上部结构施工的关键阶段。作为世界最大跨径公轨两用悬索桥，黄桷沱长江大桥全长1260米，主跨达765米，是渝长高速复线连接道工程的重要节点。
施工当日，先导索在交通艇牵引下顺利跨越长江，并通过卷扬机提升至距离江面55米的高空，完成南、北两岸主塔的“牵手”。该桥集城市快速路、主干路及轨道交通功能于一体，建成后将成为连接南岸弹子石与江北唐家沱片区的重要通道，有效改善重庆交通环境，缓解通行压力，促进区域协同发展。
近日，由中铁建大桥局承建的黄桷沱长江大桥实现了先导索成功跨江，标志着大桥正式进入上部结构施工的关键阶段。作为世界最大跨径公轨两用悬索桥，黄桷沱长江大桥全长1260米，主跨达765米，是渝长高速复线连接道工程的重要节点。
施工当日，先导索在交通艇牵引下顺利跨越长江，并通过卷扬机提升至距离江面55米的高空，完成南、北两岸主塔的“牵手”。该桥集城市快速路、主干路及轨道交通功能于一体，建成后将成为连接南岸弹子石与江北唐家沱片区的重要通道，有效改善重庆交通环境，缓解通行压力，促进区域协同发展。