近日，一位2020款特斯拉Model Y车主Nyree Hinton在美国提起诉讼，指控特斯拉采用的里程计算方式存在问题。Hinton指出，特斯拉并未使用传统里程计直接测量行驶距离，而是通过“预测算法、能耗指标和驾驶行为倍数”等软件动态估算，可能导致里程数显著高于实际值。
诉讼文件显示，Hinton的车辆在接近保修期结束时，里程数据出现异常增长。在驾驶习惯未变的情况下，其每日平均里程从55.5英里激增至72.5英里，增幅达30%。据估算，特斯拉系统记录的里程可能比实际高出15%，甚至达到117%。
Hinton认为，这种“虚高”里程可能导致车主提前耗尽保修额度，增加维修成本。类似问题在Reddit及特斯拉论坛中也多次被提及，多名车主反映车辆记录的里程与实际驾驶情况不符。若法院支持指控，特斯拉或将调整其里程计算方法，这不仅涉及数据准确性，还可能影响车主经济利益。目前，特斯拉尚未对此作出回应。