最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但维修企业不足2万家，技能人员更是少于10万人。业内预测，今年过保车辆或达350万辆，市场需求激增的同时，维修网点逐年增加，但人才缺口问题愈发突出。
某汽车售后平台新能源商业负责人范一鸣透露，2024年新能源维修交易用户突破270万，较2023年增长105%。为应对业务扩张，企业招聘时给予新能源技工的薪资普遍高于燃油车技工，月薪范围在8000元至15000元，一线城市甚至可达2万元。然而，行业仍面临“有岗无人”的困境。业内人士指出，新能源维修不仅需要掌握电池管理系统、高压电安全等核心技术，还要求熟练操作智能诊断设备，且更侧重电路板检测。高压电风险也对操作规范提出更高要求，这使得专业人才培养成为行业发展亟待解决的问题。